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发布时间:2022/6/21
散货、散装和散装货物的一般运输术语包括:班轮运输术语、不负担装卸费用术语、FI术语、FO术语、FLOST术语。
1.泊位条款:船东负责装卸。
泊位条款,又称泊位条款或总条款,是指船东负责雇佣装卸工并支付装卸和堆垛费用。
具体来说,在装货港,租船人只负责把货物运到码头和船边,放在船钩下,而船东在船钩下和卸货港接货,船东负责在船钩下交货,租船人在船钩下接货。至于费用的划分,完全基于此。
在航运实践中,有些人错误地认为,只要在合同中订立了泊位条款,这几种运输就应该按照班轮运输的条件来进行,其实不然。所谓泊位条款,只是模仿了班轮公司在装卸费用分摊上的做法,即由船东承担装卸费用,不涉及其他权利义务。
2.FIO:自由进出,不考虑装卸,不考虑装卸。
出租人不承担装卸费条款(F.I.O),又称舱内收发货条款。在该条款下,船东只负责接收和交付船舱内的货物,租船人将在装卸港雇佣装卸工并承担装卸费用。
3、管卸不考虑安装FI: (filo)船方管卸不考虑安装
其实我们一般用它作为FILO,也就是FREE IN & liner out,也就是俗称的“不管装不管卸”。
出租人不承担装载费用条款(F.I .),也称为舱内收据条款。在该条款下,船东只负责在装货港接收船舱内的货物,装货费用由承办人承担,而在卸货港发生的费用由船东承担。
4.无论管子是装还是卸,船东都不会装卸管子。
这一条款也被称为舱内交货条款。根据这一条款,船东在装货港支付装货费,在卸货港船东只负责舱内交货,而卸货费由承租人承担。
5.不考虑装货、卸货、积载和配载费用
出租人承担装卸、积载、靠泊条款,也称积载、交付、积载条款。这一条款与泊位条款完全相反。船东不负责所有与装卸有关的费用,所有雇佣装卸工及相关装卸费用由承租人承担。根据该条款,装运大件货物所需的装订费和装订材料也应由承租人承担。但为了避免不必要的纠纷,运输大件货物时应在合同中注明“捆扎”字样,以表明船东不承担捆扎费用。同样,如果在上述条款后加上“垫料”字样,则意味着除上述费用外,出租人不承担垫料费用。
船东不负责装卸、修整和调平。FLT = FiosesT:自由进出,积载,配载,也称为舱内收集和交付,负责积载费条款。船东不负责所有与装卸相关的费用,所有雇佣的装卸工和相关装卸费用由租船人承担。
目前国内市场大宗和大件货物通常采用泊位条款(即管装管卸条款)、F.I.O(不考虑目的港装卸条款)和F.I.O.S.T(不考虑装卸和统一运费)。

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